затенение витрина

ФГУП УРАЛАЭРОГЕОДЕЗИЯФГУП УРАЛАЭРОГЕОДЕЗИЯ - Контроль движения муниципального транспорта с использованием спутниковых навигационных систем Friday, 25 April 2008 GMT+5: 17:42 Главная Новости Новости Навигации Контроль движения муниципального транспорта с использованием спутниковых навигационных систем Главное меню /* this DIV is the semi-transparent white background of each menu. the -moz-opacity is a proprietary way to get transparency in mozilla, the filter is for IE/windows 5.0+. */ /* we set the background color in script because ie mac does not use it; that browser only uses a semi-transparent white PNG that the spacer gif inside this DIV is replaced by */ .transMenu .background { position:absolute; left:0px; top:0px; z-index:1; -moz-opacity:0.9; filter:alpha(opacity=90); } /* same concept as .background, but this is the sliver of shadow on the right of the menu. It's left, height, and background are set by script. In IE5/mac, it uses a PNG */ .transMenu .shadowRight { position:absolute; z-index:3; top:3px; width:2px; -moz-opacity:0.4; filter:alpha(opacity=40); } /* same concept as .background, but this is the sliver of shadow on the bottom of the menu. It's top, width, and background are set by script. In IE5/mac, it uses a PNG */ .transMenu .shadowBottom { position:absolute; z-index:1; left:3px; height:2px; -moz-opacity:0.4; filter:alpha(opacity=40); } ГлавнаяНовостиПредприятиеФилиалыПартнерыОтзывыПродукцияЦеныФотогалерея Навигация /* this DIV is the semi-transparent white background of each menu. the -moz-opacity is a proprietary way to get transparency in mozilla, the filter is for IE/windows 5.0+. */ /* we set the background color in script because ie mac does not use it; that browser only uses a semi-transparent white PNG that the spacer gif inside this DIV is replaced by */ .transMenu .background { position:absolute; left:0px; top:0px; z-index:1; -moz-opacity:0.9; filter:alpha(opacity=90); } /* same concept as .background, but this is the sliver of shadow on the right of the menu. It's left, height, and background are set by script. In IE5/mac, it uses a PNG */ .transMenu .shadowRight { position:absolute; z-index:3; top:3px; width:2px; -moz-opacity:0.4; filter:alpha(opacity=40); } /* same concept as .background, but this is the sliver of shadow on the bottom of the menu. It's top, width, and background are set by script. In IE5/mac, it uses a PNG */ .transMenu .shadowBottom { position:absolute; z-index:1; left:3px; height:2px; -moz-opacity:0.4; filter:alpha(opacity=40); } Новости навигацииПО затенение витрина картыЦентр загрузкиСистемы мониторингаГде купить Карты /* this DIV is the semi-transparent white background of each menu. the -moz-opacity is a proprietary way to get transparency in mozilla, the filter is for IE/windows 5.0+. */ /* we set the background color in script because ie mac does not use it; that browser only uses a semi-transparent white PNG that the spacer gif inside this DIV is replaced by */ .transMenu .background { position:absolute; left:0px; top:0px; z-index:1; -moz-opacity:0.9; filter:alpha(opacity=90); } /* same concept as .background, but this is the sliver of shadow on the right of the menu. It's left, height, and background are set by script. In IE5/mac, it uses a PNG */ .transMenu .shadowRight { position:absolute; z-index:3; top:3px; width:2px; -moz-opacity:0.4; filter:alpha(opacity=40); } /* same concept as .background, but this is the sliver of shadow on the bottom of the menu. It's top, width, and background are set by script. In IE5/mac, it uses a PNG */ .transMenu .shadowBottom { position:absolute; z-index:1; left:3px; height:2px; -moz-opacity:0.4; filter:alpha(opacity=40); } Топографические картыЦифровые карты АэрофотосъемкаКосмические снимкиКартографическая продукцияНавигационные карты Услуги Сканирование Ламинирование Печать Секретные работы Метрология Уралгеотест Связь Контакты Гостевая Форум ЧаВо Ссылки RSS Авторизация Пользователь Пароль Запомнить Забыли пароль? Ещё не зарегистрированы? Регистрация Кто он-лайн Сейчас на сайте находятся: 1 пользователь Контроль движения муниципального транспорта с использованием спутниковых навигационных систем Автор ГИС-Ассоциация 15.01.2007 г. Сайт "Транспорт в России" публикует материал Игоря Лисова "Диспетчерская с космическим уклоном" о Единой диспетчерской служба города Калуги.Как сообщили Агентство национальных новостей (АНН) затенение витрина электронное издание Gazeta.Kaluga.Net, с 1 января в Калуге вступила в строй Единая диспетчерская служба города. Задача этого муниципального предприятия со штатом в 20 человек – контроль движения муниципального транспорта с использованием спутниковых навигационных систем. Городскому бюджету его создание обошлось в 3.5 млн руб.  Единая диспетчерская служба создана в рамках реализации проекта автоматизированной системы оперативного диспетчерского управления общественного городского затенение витрина автомобильного пассажирского транспорта, специальной техники затенение витрина автотранспорта экстренных служб г.Калуги. Центральная диспетчерская станция размещена на территории МУП «Управление калужского троллейбуса». Она оснащена тремя комплектами компьютерного оборудования, которые принимают данные о текущем местонахождении затенение витрина скорости движения до 200 единиц общественного транспорта. Навигационно-связными терминалами («маяками») оборудованы все 124 троллейбуса Калуги. Установили «маяки» затенение витрина на 10 автобусов типа ПАЗ, ходящих по 16-му маршруту на Правобережье. Именно на этом маршруте, как сообщают калужские СМИ, чаще всего наблюдаются нарушения в расписании движения. Кроме того, под контроль попали мусоровозы затенение витрина уборочные машины. В 2007 г. службу планируют расширить затенение витрина приобрести еще 60 комплектов навигационного оборудования, которые поставят на машины скорой медицинской помощи. В перспективе же в Калуге планируют следить за полутора тысячами транспортных средств.Создание автоматизированных радионавигационных систем управления городским пассажирским транспортом является одним из мероприятий, предусмотренных принятой в 2001 г. Федеральной целевой программой «Глобальная навигационная система» (ФЦП ГЛОНАСС). Полное его наименование – «Внедрение автоматизированных радионавигационных систем управления затенение витрина обеспечения безопасного функционирования пассажирского затенение витрина городского электрического транспорта городов – 68 центров управления транспортом в городах России», условное обозначение – «СНС-ГПТ». Заказчик работ – Минтранс России. На период 2002-2006 г. на эти работы предполагалось выделить 14.73 млн руб из госбюджета затенение витрина 132.59 млн руб из внебюджетных источников.Определение текущего положения затенение витрина скорости движения транспортного средства осуществляется с помощью установленного на нем навигационного приемника, принимающего сигналы спутниковых навигационных систем GPS (США), ГЛОНАСС (Россия) или их обеих. Последнее предпочтительно по двум причинам. Во-первых, при наилучшем раскладе российская система будет обеспечивать непрерывное обслуживание потребителей на территории страны лишь с конца 2007 г., когда состоятся еще два запуска затенение витрина количество работающих спутников будет доведено до 18. Во-вторых, в городских условиях с частичным затенением улиц зданиями количество одновременно видимых спутников одной системы часто оказывается меньше четырех, что делает определение положения невозможным. Двухсистемный приемник позволяет снять эти ограничения, регистрируя сигналы от спутников обеих систем.В диспетчерском центре, оснащенном программно-аппаратными комплексами по сбору, обработке затенение витрина хранению данных, информация с транспортных средств принимается затенение витрина представляется операторам для оперативного реагирования.Головной организацией Министерства транспорта по вопросам внедрения затенение витрина использования спутниковых навигационных систем на наземном автомобильном затенение витрина городском электрическом транспорте в рамках ФЦП ГЛОНАСС является НПП «Транснавигация» (Москва). В настоящее время в ряде городов России (Москва, Ярославль, Владимир, Волгоград, Волжский, Майкоп, Сочи, Якутск, Архангельск, Брянск, Орел, Краснодар, Саратов, Самара, Сургут, Нижневартовск, Кемерово, Новокузнецк, Петрозаводск, Смоленск, Барнаул затенение витрина др.) идет внедрение разработанной ею автоматизированной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками «АСУ-Навигация». На момент начала создания этих систем (2001 г.) в бортовую аппаратуру включались приемники системы GPS, так как система ГЛОНАСС практически не работала. Такое положение в значительной степени сохраняется затенение витрина сегодня, поскольку навигационное оборудование для системы ГЛОНАСС все еще в несколько раз дороже, чем для GPS. Использование приемников GPS было, кстати, прописано затенение витрина в проекте калужской системы диспетчерского управления.Как выглядят затенение витрина что «умеют» эти средства? К примеру, компания Global Orient (Москва) выпускает несколько вариантов бортового оборудования для систем радионавигации транспорта. Навигационный регистратор «Гранит Р-БД-АЦ.02» со встроенным GPS-приемником записывает текущие данные затенение витрина автоматически сбрасывает их через радиомодем на базовую станцию автохозяйства. Изделие «Гранит-Навигатор.01» также определяет текущее положение затенение витрина скорость транспортного средства затенение витрина передает эти данные в диспетчерский центр через сети сотовой связи GSM-900/1800. Аппаратура «Гранит-Навигатор 02» («Навигатор-Д»), оснащенная телефонной гарнитурой затенение витрина дисплеем 2ПУ-Р23АЦ, помимо передачи через сеть GSM навигационных данных обеспечивает голосовую связь водителя с диспетчером. Выпускается также радиостанция «Гранит-2Р23АЦ», в которой передача данных затенение витрина голосовая связь осуществляется по радиоканалу УКВ-диапазона. НПП «Радионавигация» предлагает аналогичные устройства под обозначениями УПЕ-4, УПЕ-3 затенение витрина УПЕ-2. УПЕ-3 («Навигатор-Д») – полнофункциональный спутниковый навигационный блок на сотовой связи стандартов GSM (GPRS, SMS) / CDMA. УПЕ-2 («Гранит-2Р23АЦ») – полнофункциональный спутниковый навигационный блок на УКВ-радиосвязи.В соответствии с постановлением Правительства РФ от 9 июня 2005 г. №365 начиная с 1 января 2006 г. автомобильные затенение витрина железнодорожные транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, должны оснащаться аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Транспорт, уже имеющий приемники системы GPS, должен быть переоснащен российскими или двухсистемными приемниками до 1 января 2009 г. Необходимо отметить, что Президент Российской Федерации придает исключительное значение внедрению спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС в народное хозяйство, затенение витрина в 2006 г. был принят целый ряд решений, направленных на ускорение этого процесса. Можно полагать, что создание городских диспетчерских служб для контроля движения транспорта с использованием российской навигационной системы будет осуществляться быстрыми темпами.Так вот, вернемся в Калугу, чтобы отметить неожиданный поворот событий. Разработку технического проекта системы диспетчеризации транспорта с технико-экономическим обоснованием выполнила в мае-июле 2006 г. обнинская фирма ООО «МТМ Групп Регион». В объявленном затем конкурсе на внедрение проекта участвовали семь претендентов, включая «Регион» затенение витрина «Транснавигацию». Однако пять из семи заявок были отведены как неполные или содержащие недостоверную информацию, затенение витрина 18 августа победителем конкурса был объявлен Российский НИИ космического приборостроения – организация, являющаяся сегодня головной по системе ГЛОНАСС затенение витрина ее приложениям. К сожалению, пока неизвестно, какими именно техническими средствами она укомплектовала калужский городской транспорт. Комментарии (0) RSS-экспорт комментариев Написать комментарий Имя E-mail Веб-сайт Заголовок Комментарий :(', 'jc_comment'); return false;"> Добавить комментарий Пожалуйста, включите JavaScript, для добавления нового комментария Последнее обновление ( 17.01.2007 г. ) « Пред. След. » Вернуться Как совершить покупкуМагазин 1. Мир затенение витрина Континенты10. Страны мира11. Страны СНГ13. Россия14. Свердловская обл.15. Тюменская обл.16. Курганская обл,17. Челябинская обл.18. Пермский край.19. Р. Удмуртия20. Р. Башкортостан21. Р. Татарстан22. Субьекты РФ не указанные в списке их города24. Глобусы25. Учебная продукция26. Другая продукцияНавигационное ПО, оборудование затенение витрина карты Список всех товаров Поиск Поиск Голосования Почему вы не пользуетесь нашим форумом? Как не пользуюсь?! Ещё как пользуюсь! Я туда заглядываю, но ничего интересного пока не нашёл(нашла). Мне не о чем общаться на этом конкретном форуме. Мне не интересно общение на форуме впринципе! Я не знал(а) что здесь есть форум... Теперь буду пользоваться! Этим форумом слишком сложно пользоваться. Форум?! А что это такое?.. Последние новости Обновление навигационной системы Навител Навигатор 3.2 (update 3.2.1.6471) Одобрена программа модернизации транспортной системы Европарламент проголосовал против монополизма США в навигационной сфере Дождались!!! Грандиозное весеннее обновление навигационных карт Популярное Аэрофотосъемка Картографическая продукция Цифровые планы городов Топографические карты (масштаб 1:100 000) Навител Навигатор 3.0 разделы асбест хризотиловый девелоперская компания архитектурный визуализация билет ммдм inerta краска трансперсональный психология билет хоккей дюпон краска международный конкурс дебютант бюджетирование trinity hi-fi детский гинеколог ливнесборные решетка охота бабочка время архангельск букмекерский контора шанс трехмерный презентация вентеляционная решетка дихроичное зеркало медикаментозный прерывание беременность промышленный аккумулятор dect desktop кайт бахила полиэтиленовый три цвета: красный затенение витрина